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林口工一市地重劃開工動土
(記者黃秀麗新北報導)為促進林口地區經濟發展與在地就業,「新北市林口工一市地重劃開發工程」4日上午由市長朱立倫主持開工動土典禮,期盼完工後能吸引更多產業進駐,完善林口地區生活機能,進一步帶動新北市產業發展。
朱立倫表示,近年來許多台商回流,但卻遇到土地取得的重大難題,因此市府積極推動媒合,像今日開工動土的林口工一工業區有近108公頃土地,其中67公頃將作為產業進駐,加上日前新店寶高園區也已正式動工,相信新北市將成為台商回流與外商投資的首要選擇,也期盼在地企業一起投入,讓新北市產業更加蓬勃發展。
朱立倫提到,林口地區近年來的發展有目共睹,包括林口影視園區持續進行招商外,市府也積極設立學校、公立幼兒園與公共托老中心,並興建國民運動中心與規劃更多公園綠地,期盼完善地方生活機能,讓林口成為在地就業、在地就養、在地就學與在地樂活的好地方。
地政局表示,為促進新北市產業發展,特別於林口工一地區以市地重劃方式進行整體規劃開發,並在開發工程融入環境永續、生態友善及透水城市理念。例如在重劃工程作業中,運用BIM技術掌控整個施工情形;在規劃設計中,用十字綠軸、森林小徑串連生態;在設施硬體上,設置透水鋪面、中水回收系統等等基礎設備,再加上周邊機場捷運系統及桃園國際航空城的區位優勢,將林口工一打造為新北新興產業的科技中心。(自立晚報2018/12/4)
圖說:新北市為促進產業發展,積極辦理市地重劃開發,有效提升環境品質並提供產業用地需求
新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波,去年4月終於「回娘家」,落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分,北市文化局8日現勘,文資委員傾向給予歷史建築身分,3月底將送大會審議;另外,市府也規畫重現車站月台鐵軌,將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用,當年台鐵北淡線1988年改為捷運,車站被迫遷移彰化台灣民俗村,流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動,經過10多年努力,才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天,在新址啟用亮相,成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議,等車站蓋回就會討論文資身分,地方也盼指定後更有利保存,文資委員張崑振、劉淑音等人均認為,車站的遷移過程已形成一種歷史價值,儘管站體局部構件損壞,有參雜新料,不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍,一致認同車站具文資價值,建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充,上月首批委員現勘持異見,有人認為不具文資價值,也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分,各方意見還需整合,預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整,市府計畫重現當年的月台軌道,在不影響公園使用下,將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台,包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復;另外市府也在跟中央協調,盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭,遷回車站旁展示。
田瑋表示,整體月台和車廂設計約1200萬經費,原目標在11月前完工,不過近期調查發現,每台火車頭重達30噸,加上月台軌道等設施,基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷,必須先進行結構補強,才能確保安全,因此整體時程恐拉長,也需追加補強經費。







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