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| 商品規格: | 商品新上市1.3g | |
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| 保存期限: | 2021.05.14特惠組合享好禮 | |
| 進貨來源: | 經典商品超值推授權經銷商進貨 | |
| 產地: | 台灣 | 商品備註: | 全新正品 |  |
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林口工一市地重劃開工動土
(記者黃秀麗新北報導)為促進林口地區經濟發展與在地就業，「新北市林口工一市地重劃開發工程」4日上午由市長朱立倫主持開工動土典禮，期盼完工後能吸引更多產業進駐，完善林口地區生活機能，進一步帶動新北市產業發展。
朱立倫表示，近年來許多台商回流，但卻遇到土地取得的重大難題，因此市府積極推動媒合，像今日開工動土的林口工一工業區有近108公頃土地，其中67公頃將作為產業進駐，加上日前新店寶高園區也已正式動工，相信新北市將成為台商回流與外商投資的首要選擇，也期盼在地企業一起投入，讓新北市產業更加蓬勃發展。
朱立倫提到，林口地區近年來的發展有目共睹，包括林口影視園區持續進行招商外，市府也積極設立學校、公立幼兒園與公共托老中心，並興建國民運動中心與規劃更多公園綠地，期盼完善地方生活機能，讓林口成為在地就業、在地就養、在地就學與在地樂活的好地方。
地政局表示，為促進新北市產業發展，特別於林口工一地區以市地重劃方式進行整體規劃開發，並在開發工程融入環境永續、生態友善及透水城市理念。例如在重劃工程作業中，運用BIM技術掌控整個施工情形；在規劃設計中，用十字綠軸、森林小徑串連生態；在設施硬體上，設置透水鋪面、中水回收系統等等基礎設備，再加上周邊機場捷運系統及桃園國際航空城的區位優勢，將林口工一打造為新北新興產業的科技中心。(自立晚報2018/12/4)
圖說:新北市為促進產業發展，積極辦理市地重劃開發，有效提升環境品質並提供產業用地需求
新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。
田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。
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